振兴路跨通榆河段新建工程，西起范公北路接现振兴路，往东跨越通榆河至站前路，全长约1.6公里，路基宽40米，为城市主干道，采用双向四车道设计。振兴大桥是工程的关键节点，为主跨 120 米的钢箱梁结构斜拉桥，全长 252 米，是连接主城区与经济开发区东区、高新区的重要纽带，也是目前国内首座不设调平托架及水中支墩，进行跨中合龙顶推安装的大跨度变截面连续梁桥。

作为我市首座全钢结构市政桥梁，也是盐城地区建设的单孔跨径最大的钢箱梁桥，振兴大桥采用“黄海扬帆”的创意理念，它的变截面连续钢箱梁的设计不仅受力合理，配合斜拉桥装饰，更具美感。

在施工过程中，为了保障通榆河三级航道正常通行，施工方经过多轮专家论证、反复研讨，实现了多项技术突破。创新采用国内先进的步履式顶推施工技术，在大桥东西两岸将钢箱梁焊接后，向河中央推进，最终实现合龙。钢梁高度从支点至跨中为5.4m至2.7m二次抛物线渐变，高差之大居国内前列。为精准控制钢箱梁顶进速度及方向，项目部运用计算机控制体系对千斤顶行程信息分析计算，向液压动力系统发出动力指令，相当于给顶推施工加上了AI人工“大脑”，为钢箱梁实现大跨度、高精度、自动化顶推提供了设备及技术保障。